Saris Freiheit 2

Die Ratschengurte sind fummelig und es fühlt sich nicht so stabil an wie andere Designs – aber der Preis ist konkurrenzfähig und die Verwendung ist unkompliziert

Der Saris Freedom 2-Bike-Gepäckträger ist ein Einsteiger-Gepäckträger, der für seinen vorgesehenen Zweck einigermaßen gut funktioniert. Sein schlichtes Design und der leichte Rahmen erleichtern das Ein- und Ausladen in ein Fahrzeug sowie die Aufbewahrung bei Nichtgebrauch. Allerdings habe ich Bedenken hinsichtlich der langfristigen Robustheit und die Verwendung der Gurte ist frustrierend. Allerdings ist es nicht sehr teuer und wird in den USA hergestellt.

Preiswert

Hält Fahrräder sicher

Passt auf mehrere Receiver

Nicht sehr robust

Umständliche Spanngurte

Sie können Cycling Weekly vertrauen. Unser Expertenteam testet fleißig die Fahrradtechnik und gibt Ihnen stets ehrliche, unvoreingenommene Ratschläge, um Ihnen bei der Auswahl zu helfen. Erfahren Sie mehr darüber, wie wir testen.

Die neuesten Renninhalte, Interviews, Features, Rezensionen und Experten-Kaufratgeber direkt in Ihren Posteingang!

Vielen Dank, dass Sie sich bei The Pick angemeldet haben. Sie erhalten in Kürze eine Bestätigungs-E-Mail.

Es gab ein Problem. Bitte aktualisieren Sie die Seite und versuchen Sie es erneut.

Der Saris Freedom 2-Bike ist ein Fahrradträger der Einstiegsklasse. Sein schlichtes Design und der leichte Rahmen erleichtern das Ein- und Ausladen in ein Fahrzeug sowie die Aufbewahrung bei Nichtgebrauch.

Es verwendet eine Kombination aus zwei Radhaltegurten mit einem zentralen Befestigungspunkt, um sicherzustellen, dass das Fahrrad keinen Raum zum Wackeln hat. Und da die Räder von unten befestigt werden, funktioniert dieses Design auch bei Fahrrädern mit angebrachten Schutzblechen. Wir werfen einen Blick darauf, wie sich diese günstigere Option im Vergleich zu den besten Fahrradträgern aller Preisklassen schlägt.

Der Saris Freedom ist kompakt und leicht. Im Auslieferungszustand müssen drei Schrauben mit einem Inbusschlüssel (im Lieferumfang enthalten) und einem Gabelschlüssel (nicht im Lieferumfang enthalten) befestigt werden. Der Gepäckträger wird mit einer einzigen Schraube an der Anhängerkupplungsaufnahme befestigt. Diese funktioniert gut genug, um an Ort und Stelle zu bleiben, erstreckt sich jedoch nicht in die Anhängerkupplung hinein, um eventuelles Spiel zwischen dem Gepäckträger und der Anhängerkupplungsaufnahme zu beseitigen. Die Passform war auf meinem Testträger ausreichend, allerdings wackelte der Träger bei Beladung mit Fahrrädern stärker, als mir lieb war. Um dieses Problem zu lösen, verkauft Saris separat einen Anhängerkupplungsspanner. Ebenfalls zum Verkauf steht ein Anhängerkupplungsschloss, das jedoch nicht im Lieferumfang des Gepäckträgers enthalten ist.

Der Träger verfügt über ein T-förmiges Balkendesign zur Aufnahme von Fahrrädern, mit einem einzelnen vertikalen Stabilisierungsarm und verschiebbaren Halterungen für die Räder. Dies ermöglicht eine angemessene Anpassungsfähigkeit hinsichtlich des Transports verschiedener Fahrradtypen und -größen. Die zentrale Säule lässt sich zum Verstauen herunterklappen, dreht sich aber beim Anbringen von Fahrrädern überhaupt nicht, was bedeutet, dass es notwendig ist, die verschiebbaren Halterungen genau an die richtigen Stellen zu bewegen, damit der Hauptarm bündig mit dem Rahmen ausgerichtet ist Stelle, die einen sicheren Befestigungspunkt bietet. Dies kann schwierig zu bewerkstelligen sein, insbesondere bei zwei Fahrrädern, da diese sich gegenseitig behindern können, wenn sie sich in unmittelbarer Nähe befinden.

Das Freedom 2-Bike ist sehr leicht, was das Auf- und Absteigen in ein Fahrzeug sehr einfach macht, aber auch den Eindruck erweckt, dass es nicht sehr robust ist. Es ist schwer zu sagen, wie gut es im Laufe der Zeit aushält, aber Saris behauptet, dass es 60 Pfund pro Fahrradschlitz tragen kann. Bemerkenswert: Saris stellt seine Produkte in Madison, Wisconsin, in den USA her.

Als ich das Freedom 2-Bike mit mehreren verschiedenen Fahrrädern getestet habe, konnte ich alle zufriedenstellend befestigen, obwohl einige viel einfacher waren als andere. Das An- und Abmontieren eines Fahrrads war einfach, aber ich fand, dass es bei zwei Fahrrädern (und denken Sie daran, dass dieser Träger auch in einer Version für vier Fahrräder erhältlich ist) sehr schwierig war, die Fahrräder gut zusammenzuspielen, ohne sich gegenseitig zu berühren. Das Problem besteht darin, dass zwischen den Radkästen und dem Vertikalarm nicht viel Platz ist, sodass die Fahrräder sehr nahe beieinander stehen. Dies bedeutete, dass jedes Mal viel Versuch und Irrtum erforderlich war, um die Fahrräder zu sichern. Zu dieser Schwierigkeit kam noch hinzu, dass die Ratschengurte nicht reibungslos funktionieren – sie verklemmen sich leicht und die Knöpfe zum Lösen der Gurte lassen sich nur schwer drücken. Und es gibt viele Riemen; Dieses Design könnte etwas Verfeinerung gebrauchen.

Da der Mittelarm den Rahmen des Fahrrads berührt, kann es über einen längeren Zeitraum zu Problemen mit der Lackierung oder, noch wichtiger, mit dem Rahmenmaterial selbst kommen. Um dem entgegenzuwirken, hat Saris eine Art Ziehharmonika-Gummimembran entwickelt, die sich um die Ratschengurte legt. Es ist etwas umständlich, es an den Riemen zu bewegen, aber es scheint gut zu funktionieren, um Reibungsprobleme zu vermeiden.

Sobald die Fahrräder angebracht sind, werden sie sicher gehalten. Durch die Kombination aus Doppelrad-Haltegurten und einem zentralen Befestigungspunkt hat das Fahrrad keinen Spielraum zum Wackeln. Und da die Räder von unten befestigt werden, eignet sich dieses Design gut für Fahrräder mit montierten Schutzblechen.

Als an der Anhängerkupplung montierte Rack-Option im Einstiegssegment des Marktes mit einem Preis von 379,99 US-Dollar funktioniert dieses Rack ohne größere Probleme. Es ist relativ preiswert und erfüllt seine Aufgabe recht gut, verfügt jedoch nicht über die Raffinesse teurerer Optionen.

Es wäre großartig, wenn es ein wenig aufgewertet würde, um seine langfristige Haltbarkeit zu verbessern, und die Einbeziehung eines Mechanismus, um es fester in der Anhängerkupplungsaufnahme zu befestigen, würde dazu beitragen, dass alles im beladenen Zustand in gutem Zustand bleibt.

Vielen Dank, dass Sie diesen Monat 20 Artikel gelesen haben* Melden Sie sich jetzt an, um uneingeschränkten Zugriff zu erhalten

Genießen Sie Ihren ersten Monat für nur 1 £ / 1 $ / 1 €

*Lesen Sie 5 kostenlose Artikel pro Monat ohne Abonnement

Melden Sie sich jetzt an, um unbegrenzten Zugang zu erhalten

Versuchen Sie es im ersten Monat für nur1 £ / 1 $ / 1 €

Die neuesten Renninhalte, Interviews, Features, Rezensionen und Experten-Kaufratgeber direkt in Ihren Posteingang!

Tyler Boucher ist ein ehemaliger (und gelegentlich noch immer) Radrennfahrer in verschiedenen Disziplinen. Heutzutage verbringt er die meiste Zeit im Sattel und steuert seine Kinder auf einem Lastenrad durch die Gegend. Seine Texte erschienen in Zeitschriften, die in Europa, Großbritannien und Nordamerika veröffentlicht wurden. Er lebt in Seattle, Washington.

Der Australier schafft es, ein chaotisches Bergfinale in Tarragona zu gewinnen

Von James ShrubsallVeröffentlicht am 29. August 23

Pläne für das Eröffnungsrennen der neuen Serie von Justin Williams wurden enthüllt

Von Tom Davidson, veröffentlicht am 29. August 23

Der Sender ist ein leidenschaftlicher Verfechter des sicheren Radfahrens, aber einiges von dem, was er sagt, ist mit Vorsicht zu genießen

Von Tom Davidson, veröffentlicht am 29. August 23